Comment la filtration réduit le CO₂ et d'autres émissions nocives des voitures
Les émissions de CO₂ des voitures représentent l'un des principaux défis dans la lutte contre le changement climatique. Malgré l'adoption croissante des véhicules électriques, les émissions de CO₂ restent un problème majeur dans le secteur des transports. En plus du CO₂, qui nuit au climat, les émissions des voitures incluent également des oxydes d'azote, des oxydes de soufre et des particules fines générées par l'usure quotidienne des pneus et des freins, tous ayant des impacts négatifs sur la santé et l'environnement. Pour atteindre les ambitieux objectifs climatiques, il est essentiel de mettre en œuvre des solutions techniques innovantes qui réduisent les émissions automobiles et encouragent des changements dans les habitudes de conduite. Afin de relever ce défi, les constructeurs automobiles collaborent avec des fabricants de filtres de premier plan, tels que MANN+HUMMEL, pour développer et déployer des systèmes de filtration avancés, améliorant significativement la pollution automobile et la santé publique.
Émissions de carbone des voitures dans le monde et dans l’UE
Le secteur des transports représente environ un quart des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et cette tendance est à la hausse. Dans l'UE, les transports contribuent également à 25 % des émissions totales de CO₂, dont plus de 70 % proviennent du trafic routier. Les voitures particulières, qui représentent 60,6 % de ces émissions, sont de loin la plus grande source. Alors que les émissions de CO₂ dans d'autres secteurs ont diminué depuis 1990, elles ont augmenté de plus de 30 % dans le secteur des transports. Pour tenter de remédier à ce problème, le Pacte vert européen vise à réduire les émissions de CO₂ des voitures et autres véhicules de 90 % d'ici 2050.
Quels autres polluants automobiles sont produits lors de la combustion du carburant ?
Outre le CO2, qui contribue de manière significative au changement climatique, la combustion de l’essence et du diesel produit d’autres émissions nocives, notamment :
Des filtres innovants permettent aux voitures modernes d'émettre relativement peu de polluants et de gaz nocifs dans l'air ambiant, tout en atteignant une grande efficacité en termes de CO₂. Cependant, les véhicules fonctionnant avec des carburants alternatifs comme le méthane (gaz naturel) contribuent également à la pollution par les particules fines en raison de l'usure des freins et des pneus. Même les voitures électriques, qui n'émettent pas de CO₂ en fonctionnement, produisent une quantité importante de particules fines non liées à l'échappement.
Gaz d'échappement des voitures et autres émissions : Effets sur la santé et l'environnement
Les polluants contenus dans les gaz d'échappement des voitures et les particules fines générées par l'usure des freins et des pneus ont des conséquences considérables. L'inhalation d'oxydes d'azote (NOx) et d'oxydes de soufre (SO₂) peut déclencher des maladies respiratoires et de l'asthme, tandis que des niveaux accrus de particules fines peuvent entraîner davantage de maladies cardiovasculaires. Des études montrent qu'en Allemagne uniquement, des milliers de personnes meurent prématurément chaque année en raison de la pollution de l'air causée par les voitures et autres véhicules. Les émissions de CO₂ provenant des voitures contribuent également au réchauffement climatique, aggravent l'effet de serre naturel et provoquent des conditions météorologiques extrêmes ainsi que des dommages écologiques. De plus, les oxydes d'azote et de soufre nuisent aux plantes et aux sols.
Normes légales sur les émissions des voitures et la nouvelle norme Euro 7
Afin de limiter progressivement les émissions polluantes des voitures, l'UE a introduit les premières normes d'émissions pour les véhicules dans les années 1990. La future norme Euro 7, prévue pour s'appliquer à toutes les nouvelles voitures à partir de 2025, imposera des limites encore plus strictes. Pour la première fois, cette norme réglementera également les particules générées par l'usure des freins et des pneus, tout en établissant de nouvelles exigences pour la durabilité des batteries des voitures électriques. Ces mesures visent à réduire la pollution des véhicules et à améliorer leur empreinte environnementale. L'industrie automobile est prête à relever ce défi, et chez MANN+HUMMEL, nous sommes pleinement engagés à soutenir ces efforts essentiels.
Les solutions innovantes de MANN+HUMMEL pour une mobilité propre
Comment réduire les émissions des voitures et mieux protéger les individus ? Les technologies de filtration de MANN+HUMMEL accompagnent l'industrie automobile en optimisant les solutions de réduction des émissions et en garantissant une protection renforcée pour les occupants des véhicules. Notre plateforme Cleaner Mobility illustre comment ces solutions sont d’ores et déjà applicables. Par exemple, nous avons équipé une petite voiture électrique de plusieurs produits innovants développés par MANN+HUMMEL :
Les fabricants et les consommateurs recherchent des solutions pour une mobilité douce. Notre objectif ultime est de permettre des véhicules quasiment sans émissions, créant ainsi un environnement plus durable, tout en soutenant les efforts de l'industrie automobile.
Ensemble pour une mobilité durable : Filtration pour l'industrie automobile
Les émissions dues au trafic automobile restent un obstacle majeur à l'atteinte des objectifs climatiques actuels et futurs. Cependant, des normes d'émissions plus strictes, telles que l’Euro 7, combinées à l'utilisation de nouvelles technologies, peuvent progressivement améliorer la qualité de l'air. De plus, des solutions de filtration intelligentes pour tous les types de motorisation permettent de réduire davantage les émissions de CO₂ et d'autres polluants nocifs provenant des véhicules. Associées à un comportement de mobilité respectueux du climat, ces solutions ouvrent la voie à des voitures à faibles émissions ou à émissions quasi nulles (PZEV).
Intéressé par des solutions de filtration innovantes pour les véhicules modernes ? Contactez-nous ! Ensemble, nous pouvons construire une mobilité plus douce
